Начав занятия поплавочным спортом, передо мной встала проблема выбора платформы-сиденья. За рубежом этот агрегат называют или "seat box" (коробка для сидения), или fishing station (рыболовецкая станция).
Назовем ее пока для упрощения просто "платформа". Для чего она необходима? Во-первых, для удобства и доступа ко всем снастям, которыми оперирует рыбак: подставки для основных и запасных удилищ, держатели подсечек, столик для коробок с наживкой и для мелочей, ящики для оснасток, гири и другого снаряжения. Быстрый и удобный доступ ко всем вашим снастям позволит оперативно, не вставая с сиденья, заменить оснастку на удилище, поменять удилище, заменить поводок, замешать прикормку, помыть руки, поймать, подсечь и бросить в ведерко рыбу. И это все - заметьте, не вставая с места. Теперь вспомните, какая беготня на берегу водоема возникает, если все эти процессы осуществлять, сидя на обычном раскладном стуле! Кроме того, всем известно, что если вести себя тихо, а главное не бухать по земле при ближней поплавочной ловле, то крупная рыба обязательно подтянется к вашим поплавкам. Во-вторых, платформы имеют регулируемые по высоте "ножки", которые позволят вам выставить сиденье идеально ровно на практически любой неровной поверхности берега. Или это берег пруда или каменистый речной или стремительная дамба водохранилища - повсюду ваша платформа станет устойчиво, ровно и надежно. В-третьих, платформа просто необходима для спортивных соревнований (поплавочных, фидерных) - удобство расположения дает значительную экономию по времени, что в спорте очень часто решает судьбу медалей ... Такой поплавочный вид как штекерную ловлю, вообще без платформы осуществлять практически не возможно (хотя иногда ловят и без платформы - но такую ловлю комфортной не назовешь).
Фирмы и цены
Поскольку полный бюджет спортсмена-поплавочника выливается в очень серьезную сумму, покупать самые качественные и самые дорогие платформы я не имел возможности. Стоимость фирменной платформы европейских или японских производителей в минимальном исполнении - 200-500 у.е.
Стоимость топовых моделей доходит до 1000 у.е. и более. Речь идет о Milo, Trabucco, Daiwa, Preston, Maver, Fox и т.д. Отдельно позиционированы платформы французской фирмы Rive, здесь уже безупречное качество, долговечность, но и цена может достигать (топовых моделей) до 1500 у.е.
Также стоит упомянуть и платформы "бюджетного" класса: у нас я встречал только две модели: Golden Catch и Flagman. Стоимость этих изделий колеблется в пределах 100-200 у.е.
Из такого ассортимента можно было бы выбрать что-нибудь недорогое, как для начинающего. Но внимательно осмотрев недорогие модели, я заметил, что многие силовые узлы выполнены из пластмассы, стенки тонкие и соединения их между собой, сделанные не безупречной сваркой, вызывают вопросы прочности. Учитывая вес некоторых рыбаков, который вполне может переваливать за 100 кг, такая конструкция прослужила бы им максимум сезон. У меня нет конкретных доказательств ненадежности дешевых платформ, за исключением впечатлений коллег. С другой стороны, я был свидетелем длительной службы дешевых платформ у рыбаков легкой и средней тяжести ... В любом случае, я решил не рисковать, а изготовить платформу самостоятельно. Таким образом, все силовые элементы были бы под контролем, и у меня появлялась возможность не столько сэкономить, как изготовить платформу полностью "под себя" - максимально удобную и надежную.
Рыболовецкая станция
Основными частями платформы является подножка, назовем ее на итальянский манер "Педан", собственно ящик с ящиками, ножки с поворотными "лапами". Все остальное - необходимые для удобства элементы, которые называют "обвес": держатели штекера, столик, подставки, держатель ведерка, колеса для транспортировки и прочее.
Мне случилось приобрести по очень низкой цене "базовую" платформу. Я изготовил для нее простенький ящик из фанеры, и думал, что этим обойдусь на первое время. Но буквально на следующих соревнованиях моя платформа, установленная на крутом берегу, "поплыла": ноги согнулись, полностью деформировав крепления. Поэтому было принято решение использовать "базовую" платформу как Педан-подножку, а все крепления, ящик-сиденье и весь обвес изготавливать собственноручно, учитывая необходимый запас прочности.
Основным узлом платформы, который выдерживает все нагрузки, является крепление ног к Педану и ящику. Это крепление должно иметь также надежную фиксацию ног, высоту выпуска которых можно регулировать. Именно этот узел "поплыл" у меня в базовой версии. Изначально было принято решение изготовить этот узел из нержавеющей трубы и листа методом сварки. Полевые исследования выявили, что такое исполнение тоже не выдерживает нагрузок, в частности из-за недостаточной механической прочности сварки "встык". Наконец, крепления были изготовлены из цельного куска дюралюминия - в виде параллелепипедов со сквозным отверстием для трубки-ноги.
Такое решение было недешевым и придавало веса платформе (к вопросу веса мы еще вернемся), но было абсолютно надежным, и наверное, "вечным". Ноги были изготовлены из алюминиевой трубки диаметром 25 мм (это стандарт почти для всех платформ), с толщиной стенки 1,5 мм. На таких ногах и с надежным креплением педана платформа стояла максимально надежно, без колебаний выдерживая все нагрузки.
Сложнее оказалось с ящиком-сиденьем. Его пришлось изготавливать "с нуля". Силовая рама ящика, к которой крепятся узлы крепления ног - из прямоугольной алюминиевой трубы 20х10 мм, толщина стенки - 2 мм. Такая профилированная прямоугольная труба оказалась чрезвычайно прочной на изгиб, при достаточно малом весе. Кстати, стоит вспомнить, что все элементы крепятся с помощью системы "винт-гайка", никаких свариваемых и заклепок. Только такое соединение гарантирует платформе защиту от расшатывания и выламывания креплений из мягкого алюминия.
Стенки ящика изготовлены из фанеры (6 мм), предварительно трижды залакерованной водостойким яхтный лаком. Вертикальные ребра ящика поддерживаются алюминиевым угольником, толщиной 1,5 мм. Кроме того, боковые стенки ящика крепятся винтами М6 к нашим дюралевым узлам-креплений ног. Такая силовая конструкция дала возможность изготовить ящик, который не шатается и не деформируется под нагрузкой. Само сиденье ящика сделано откидным, верхняя ниша предназначена для хранения всех креплений - "обвеса". В нижней части ящика изготовлены выдвижные ящики для готовых оснасток и другой рыболовной мелочи. Сидение изготовлено из нескольких слоев материала, который используется для производства туристических ковриков, и обшито сверху искусственной кожей.
Ноги платформы изначально были изготовлены собственноручно, но в связи с тем, что поворотный механизм «ног» самостоятельно смастерить было практически нереально (вернее, очень долго и дорого), пришлось покупать готовые ножки от Trabucco - цена на них оказалась более чем гуманная ( около 6 у.е.).
Долго искал подходящий материал для обвеса. Остановился на несколько недешевом, но зато «вечном» решении: обвес выполнен из полиамидной толстостенной трубы. Полиамид (тефлон, фторопласт) - просто фантастический материал, имеет твердость бронзы, вес алюминия, легко обрабатывается и устойчив к воде и практически ко всем химическим соединениям. Один совет: полиамид надо покупать не на рынке, а на специализированных фирмах. Сэкономите раз в пять...
Последний штрих - колеса для транспортировки. Сами колеса от дорогой детской коляски, но достаточно крепкие - с надувными камерами и металлическим ободом. Вот только пластмассовые втулки на осях колес надо заменить на подшипники. Колеса крепятся, как и упорные ножки. Колеса позволяют разложить платформу, погрузить на Педан-подножку весь свой поплавочной багаж, и транспортировать все вместе до места ловли.
Таким образом, потратив полгода и довольно приличную сумму, я произвел комплексную платформу собственноручно. Вес такого изделия - где-то около 20 кг (Фирменные весят от 10 до 18 кг).
Возможно, это на несколько килограммов и больше, чем в фирменных аналогах, но зато моя платформа имеет огромный запас прочности, уже прошла успешное испытание на десятках тренировок и нескольких соревнованиях. Есть еще мелкие недоработки (фиксация ящиков ящика, дополнительный столик для докорма, крепления большого зонта и т.д.), но в целом я вполне доволен своей "рыбацкой станцией".
Расширяетесь? Нужно переехать? Тогда советуем Вам пройти по ссылке:
офисный переезд компании услуги. Ребята работают быстро и качественно.
